Količina punjenja litijum gvožđe fosfata porasla je za 50,4% godišnje-u odnosu na{2}}godinu, postavši glavni pokretač rasta.

U trećem kvartalu 2025. godine, obim instaliranja litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija povećao se za 50,4% na godišnjem nivou-u odnosu na{4}}godinu, što se pripisuje tri ključne podrške. Tehnološki, vodeća preduzeća su poboljšala gustinu sabijanja katodnih materijala i optimizirala sigurnosne tehnologije, što im je omogućilo da budu kompatibilni sa 800V ultra-modelima ultra brzog punjenja i uđu na high-tržište, s tržišnim udjelom od preko 45% na tržištu vozila B-klase. Na strani potražnje, na snazi ​​je "snaga + skladištenje energije" na dva-pogon na dva točka, sa stopom prodora novih energetskih vozila koja se približava 50% i preko 65% modela opremljenih ovom baterijom. U globalnim projektima skladištenja energije, njegov udio je dostigao 91%. Što se tiče troškova i lanca snabdevanja, jedinični trošak je više od 20% niži od troška trojnih baterija, a domaća kontrola fosfora i gvožđa je na snazi. Zajedno sa godišnjim-na{22}}godišnjim povećanjem izvoza u inostranstvo od 217%, očekuje se da će se visok zamah rasta litijum-gvozdeno-fosfatnih baterija nastaviti u kratkom roku, pružajući stalnu podršku za transformaciju energije.