Hej tamo! Kao dobavljač litijumskih baterija od 48 V, često me pitaju kako su ćelije povezane u ovim paketima. Pa, mislio sam da ću odvojiti trenutak da vam to razložim na način koji je lako razumjeti.
Prvo, hajde da pričamo o tome zašto uopšte koristimo litijumske baterije. Litijumske baterije su super popularne jer imaju veliku gustoću energije, što znači da mogu pohraniti mnogo energije u relativno malom prostoru. Također imaju dug životni vijek i mogu podnijeti mnogo ciklusa punjenja i pražnjenja. Ove karakteristike ih čine savršenim za sve vrste aplikacija, kao što su električni bicikli, skuteri, pa čak i neka mala električna vozila.
Sada, na glavno pitanje: kako su ćelije povezane u 48V litijumsku bateriju? Pa, da bismo dobili izlaz od 48 V, obično povezujemo više litijumskih ćelija zajedno na specifičan način. Većina litijumskih ćelija ima nominalni napon od oko 3,2V do 3,7V, u zavisnosti od tipa. Na primjer, ćelije litijum gvožđe fosfata (LiFePO4) obično imaju nominalni napon od 3,2 V, dok ćelije litijum kobalt oksida (LiCoO2) imaju nominalni napon od 3,7 V.
Da bismo došli do 48V, potrebno je da ove ćelije povežemo u seriju. Kada serijski povezujete ćelije, u osnovi zbrajate njihove napone. Dakle, ako koristimo 3.2V LiFePO4 ćelije, trebalo bi da ih povežemo 15 u seriju (3.2V x 15 = 48V). Slično, ako koristimo ćelije od 3,7 V LiCoO2, trebalo bi nam oko 13 ćelija u seriji (3,7 V x 13 ≈ 48,1 V).
Ali ne radi se samo o dobivanju pravog napona. Također moramo uzeti u obzir kapacitet baterije. Kapacitet se mjeri u amper satima (Ah) i govori nam koliko punjenja baterija može pohraniti. Da bismo povećali kapacitet baterije, možemo povezati više nizova ćelija paralelno.
Kada spojite ćelije paralelno, napon ostaje isti, ali se kapacitet zbraja. Na primjer, ako imate dva niza od 15 ćelija od 3,2 V spojenih u seriju (svaki niz vam daje 48 V), a spojite ova dva niza paralelno, napon baterije će i dalje biti 48 V, ali će kapacitet biti zbir kapaciteta dva niza.
Recimo da svaka žica ima kapacitet od 10 Ah. Kada ih povežete paralelno, ukupan kapacitet baterije će biti 20 Ah. Na ovaj način možemo prilagoditi baterijski paket da zadovolji različite zahtjeve u pogledu napona i kapaciteta.
U stvarnoj 48V litijumskoj bateriji, takođe moramo da vodimo računa o nekoliko drugih stvari. Jedan važan aspekt je sistem upravljanja baterijom (BMS). BMS je kao mozak baterije. On prati napon, temperaturu i stanje napunjenosti svake ćelije. Takođe pomaže u balansiranju ćelija, pazeći da se svaka ćelija u pakovanju ravnomerno puni i prazni. Ovo je ključno jer ako se jedna ćelija previše - napuni ili previše - isprazni, može oštetiti ćeliju, pa čak i predstavljati sigurnosni rizik.
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je fizički raspored ćelija. Moramo se pobrinuti da su ćelije pravilno izolirane i osigurane unutar baterije. Ovo pomaže u sprječavanju kratkih spojeva i drugih električnih problema. Također moramo dizajnirati bateriju na način koji omogućava dobro odvođenje topline, jer litijumske baterije mogu stvarati toplinu tijekom punjenja i pražnjenja.
Sada, hajde da razgovaramo o nekim od primena naših 48V litijumskih baterija. Kao što sam ranije spomenuo, električni bicikli su veliko tržište za nas. A36V 10Ah litijumska baterijaje popularan izbor za mnoge korisnike električnih bicikala, ali za one kojima je potrebno više snage i dometa, baterija od 48 V je često bolja opcija. Naše baterije od 48 V mogu osigurati dodatni napon i kapacitet potreban za napajanje električnih bicikala sa snažnijim motorima i putovanja na veće udaljenosti.
Također isporučujemo baterije za druga električna vozila, poput skutera i malih električnih automobila. TheBaterija za električni bicikl 46.8Vje još jedan proizvod u našoj liniji, koji je blizu 48V i može se koristiti u sličnim aplikacijama. A ako tražite raznovrsniju opciju, naša36V 48V 52V Ebike baterijadaje vam fleksibilnost odabira napona koji odgovara vašim potrebama.
Ako ste na tržištu za 48V litijumsku bateriju ili bilo koji od naših drugih proizvoda, voljeli bismo čuti od vas. Bilo da ste pojedinac koji želi nadograditi svoj električni bicikl ili firma kojoj je potrebno pouzdano rješenje za baterije, možemo raditi s vama kako bismo pronašli pravi proizvod za vaše zahtjeve. Samo nam se obratite i rado ćemo započeti razgovor o vašim potrebama i kako možemo pomoći.
Zaključno, povezivanje ćelija u litijumsku bateriju od 48 V uključuje kombinaciju serijskih i paralelnih veza za postizanje željenog napona i kapaciteta. Uz pravi sistem upravljanja baterijama i odgovarajući dizajn, možemo osigurati da su naši paketi baterija sigurni, pouzdani i efikasni. Dakle, ako ste zainteresovani da saznate više ili obavite kupovinu, ne oklevajte da kontaktirate.
Reference:
- Linden, D., & Reddy, TB (2002). Priručnik o baterijama. McGraw - Hill.
- Tremblay, O., Dessaint, LA, i Dekkiche, AI (2007). Generički model baterije za dinamičku simulaciju hibridnih električnih vozila. IEEE Transactions on Energy Conversion, 22(2), 251 - 260.
